安徽界阜蚌高速公路是国家“7918”高速公路规划网中“南京—洛阳”高速公路中的重要一段，是安徽省“十·五”交通重点项目。西接河南的漯周界高速，可达洛阳、西安等地；东连蚌明高速公路，直通南京、上海等城市。全长187.45公里，为全封闭、全立交，平原微丘型高速公路，路基宽26米，双向四车道，分三期建设，其中一、二期从豫皖交界处的界首市常胜沟K388至利辛县中疃镇K290处，为98Km的水泥砼路面，设计时速100公里；三期从利辛中疃镇K290至蚌埠市大刘郢K201处，为89Km的沥青路面，设计时速120公里。2009年，界阜蚌高速公路一、二期水泥混凝土路面实施“白加黑”改建工程，现界阜蚌全线已实现全沥青路面。

　　界阜蚌高速公路横跨阜阳市的界首市、太和县，亳州市的利辛县、蒙城县，蚌埠市的怀远县；分别与国道105线，省道308、202、203、307相交；全线自西向东设界首、太和、阜阳北、利辛、蒙城、怀远西六个收费站；三角元、吕望两对服务区。今年，经上级批复，正在K213处增建怀远服务区。

　　界阜蚌高速公路是连接河南洛阳—安徽蚌埠—江苏南京经济区域干线的重要组成部分。它的建成、运营对于完善安徽路网布局，促进皖西北地区的经济发展，加快大西北与中部地区的交流和沟通，增强与沿海发达城市的联系起到了巨大的推动作用。

　　在该项目中用到了本公司的 sc系列的 拼接控制器 该控制器具有以下特点；

    每输出卡10GB，输入卡5GB的独立宽带

　　输入输出都支持640×480到1920×1200的分辨率

　　单个物理拼接单元可开四个相同信号或不同信号的窗口

　　支持Well（韦尔）全系列输入卡：复合视频、VGA、DVI、HDMI 等

    支持SD高清底图卡

　　视频输入具有倍线和运动补偿功能

　　显示内存：每显示通道512M×48bit GDDR

　　多种控制方式：以太网、串口

　　多路信号实时并行处理，可叠加，可漫游，任意缩放 

　　新一代双缓冲技术和同步技术

　　革命性的背板系统交换架构，分布式处理

　　纯硬件设计，刀片式结构，起动速度快，意外关机数据不受损失，可经受频繁开关机

　　易升级维护，输入输出卡、风扇全可热交换

　　N+1冗余电源设计

　　防误操作报警功能

　　高品质散热设计，使设备散热更充分，运行更安全